La Chine cherche à intensifier ses efforts pour étendre son réseau ferroviaire à grande vitesse, et une partie du plan proposé comprend des projets extrêmement ambitieux, a déclaré Quartz, peut-être même en incluant une ligne ferroviaire à grande vitesse permettant de se rendre jusqu'en Amérique.
D'après Quartz, citant l'ingénieur chinois Wang Meng-shu dans le Beijing Times, des responsables ont "discuté" de la possibilité de construire une ligne de chemin de fer vers l'Amérique comprenant un tunnel long de 124 km sous le détroit de Béring. le passage le plus étroit entre la Russie et l'Alaska.
La ligne Chine – Amérique n'est qu'une option parmi les nouveaux mégaprojets ferroviaires actuellement examinés par les Chinois, selon Smart Planet:
La ligne américano-chinoise est l'un des quatre grands projets de trains à grande vitesse Meng-shu discutés avec le Beijing Times. Parmi eux, une ligne ferroviaire eurasienne reliant la Chine à Londres et une ligne ferroviaire panasiatique débutant à Kunming et reliant le Vietnam, le Cambodge, la Thaïlande, la Malaisie et Singapour.
Les coûts et les défis techniques d'un tel exploit seraient énormes, Quartz estimant le coût à environ 200 milliards de dollars.
Ce n'est pas la première fois que quelqu'un envisage de construire un pont ou un tunnel traversant le détroit de Béring, explique Sarah Laskow pour Grist: le tsar Nicolas II y a pensé en 1905 et, il y a quelques années à peine, la Russie avait lancé l'idée .
Il est toutefois difficile de dire à quoi servirait un tel train: les porte-conteneurs sont moins chers et les avions sont certainement plus rapides. Face à des coûts aussi énormes, il est difficile d’imaginer la réalisation d’un projet de cette envergure.
