Si vous n'avez jamais manqué un vol, vous passez probablement trop de temps dans les aéroports. C'est une idée contre-intuitive - pourquoi voudrait-on risquer de manquer un avion? - mais il y a une logique derrière cela, tout d'abord de l'économiste George Stigler, lauréat du prix Nobel, qui a vanté l'idée, et plus récemment, du professeur de mathématiques Jordan Ellenberg., qui décompose l’idée dans son nouveau livre Comment ne pas se tromper: Le pouvoir de la pensée mathématique.
Contenu connexe
- La science de voler sans stress pendant les vacances
Selon Ellenberg, la question de savoir quand arriver à l'aéroport se résume à la question fondamentale de l'utilité, un concept économique utilisé pour mesurer les avantages et les coûts de quelque chose pour quelqu'un. L'utilité peut être positive ou négative: les bonnes choses, comme les chiots et les gâteaux, sont (pour la plupart des gens) positives, alors que les mauvaises choses, comme la maladie ou le devoir d'un jury, sont négatives. Pour certaines personnes, il est utile de ne pas passer trop de temps à l'aéroport. Il y a aussi une utilité positive à ne pas manquer votre vol. Selon Ellenberg, quand vous devriez arriver à l'aéroport, c'est à l'heure qui optimise votre utilité personnelle: l'heure qui minimise à la fois vos chances de rater le vol et vos chances d'avoir trop de temps en excès pour vous obliger à prendre votre dixième place faire le tour de la salle d'attente de l'aéroport.
Ellenberg décompose cela en termes mathématiques en utilisant une mesure d'utilité appelée utils . Disons qu'une heure de votre temps vaut à elle seule la peine. Arriver à l'aéroport avec deux heures d'avance vous fait perdre deux heures. Vous perdez donc deux utils . Mais perdre un avion est plus agaçant pour vous que perdre du temps dans un aéroport: peut-être six fois plus que de perdre une heure de temps perdu, si manquer votre vol vous coûte six utils . Ellenberg utilise cette quantification pour évaluer l'utilité de trois scénarios différents:
- Option 1: arriver deux heures avant le vol, manquer le vol deux pour cent du temps
- Option 2: arriver une heure et demie avant le vol, manquer le vol cinq pour cent du temps
- Option 3: arriver une heure avant le vol, manquer le vol quinze pour cent du temps
En utilisant les valeurs util pour time, vous pouvez déterminer quel scénario vous offre l’utilité la plus positive. Dans le premier scénario, deux heures de votre temps équivalent à -2 utils (négatif car c’est une perte de perdre du temps), mais il faut également prendre en compte la probabilité de rater le vol deux pour cent du temps (-6 fois les deux pour cent de chance que cela se produise). Lorsque les deux sont additionnés, l'utilitaire du premier scénario atterrit à -2, 12 utils . Pour la deuxième option, votre utilitaire finit par être -1, 8 (-1, 5 utils plus -6 fois cinq pour cent) et pour la troisième option, votre utilitaire est -1, 9 utils . Donc, d'un point de vue mathématique, votre meilleur pari serait d'arriver une heure et demie avant votre vol.
Bien entendu, l'exemple ci-dessus assigne un taux d'utilisation ésotérique à une heure. Vous pouvez trouver l'attente à l'aéroport plus insupportable qu'une personne ordinaire - peut-être que l'idée de passer une minute de plus à feuilleter des magazines dans un kiosque d'aéroport vous rend suffisamment fou pour qu'il faille 10 bagages . Ou peut-être que l'idée de rater un vol est un cauchemar pour vous et que cela vous coûterait 50 utils . Cela va changer l'équation et affecter votre temps idéal pour une arrivée à l'aéroport. "Ce qui est toujours le cas, c’est que le meilleur point se situe quelque part entre les deux extrêmes, ce qui signifie notamment que lorsque vous prenez le meilleur temps, quel que soit le résultat, vos chances de rater l’avion ne sont pas nulles", explique Ellenberg. . "C'est probablement assez petit pour la plupart des gens, mais ce n'est pas littéralement zéro."
Et comme cette probabilité n'est pas nulle, cela signifie qu'un jour, si vous prenez suffisamment de vols, tôt ou tard, vous allez en manquer un. Si vous voyagez fréquemment et que vous n'avez pas manqué un avion, vous perdez probablement trop de temps à l'aéroport - et vous perdez un peu de temps avec votre temps.
Théoriquement, cela a du sens, mais cela ne répond pas nécessairement à la question de savoir quand arriver pour votre vol si vous voulez minimiser le temps perdu et vos chances de rater votre avion. La Transportation Security Administration (TSA) n'a pas de recommandation officielle en ce qui concerne l'heure d'arrivée - elle dit que de nombreux facteurs influent sur le temps d'attente à un aéroport - mais arriver deux heures avant l'heure prévue du décollage d'un vol est devenu une règle de pouce pour de nombreux voyageurs de l'aéroport. Différentes compagnies aériennes ont leurs propres suggestions - Delta, par exemple, a compilé ce tableau pratique pour les voyageurs, qui leur indique le temps minimal d'enregistrement pour les aéroports domestiques les plus fréquentés et United et American proposent tous deux à leurs passagers quelque chose de similaire. Les passionnés qui veulent vraiment éliminer les incertitudes sur leur heure d'arrivée peuvent même suivre les temps d'attente pour la sécurité dans différents aéroports, en faisant une demande au nouveau programme de contrôle préalable de la TSA, qui permet aux passagers préalablement contrôlés (qui ont subi une vérification de leurs antécédents et ont pris leurs empreintes digitales). Pour naviguer facilement dans les couloirs de sécurité spéciaux, ou en téléchargeant l'application mobile TSA, qui permet aux utilisateurs de signaler le temps d'attente à leur aéroport, créant ainsi une sorte de base de données sur les temps d'attente.
Mais il existe un moyen concret de déterminer si vous pouvez ou non risquer d'arriver à l'aéroport un peu plus tard que d'habitude: vérifiez l'heure de départ de votre vol et déterminez si l'aéroport sera particulièrement occupé ou non pendant cette période. Si vous prenez l'avion en dehors des heures de pointe, les aéroports seront probablement moins fréquentés, ce qui signifie que vous pourrez repousser l'heure d'arrivée sans se faire prendre dans les lignes de sécurité et d'enregistrement. Quand faut-il éviter les "heures de pointe" (ou peut-être arriver un peu plus tôt à l'aéroport)? L’aéroport international de Los Angeles les répertorie comme des heures qui coïncident avec les arrivées internationales - entre 11 heures et 14 heures et entre 20 heures et 23 heures. Continental Airlines suggère d’arriver tôt si vous voyagez le vendredi ou le dimanche soir, le lundi matin ou entre 18h30 et 21h30, de 11h00 à 14h00 et de 15h30 à 19h30. Le vol partant mardi à 15 heures, vous feriez mieux d’attendre la fin du trafic de pointe vers 14 heures, au lieu d’arriver deux heures avant votre vol, pour faire la queue.
Néanmoins, si vous vous trouvez du mauvais côté du spectre d'Ellenberg, que vous ayez trop de temps ou un vol manqué, vous avez de meilleurs aéroports parmi lesquels rester. L'aéroport de Changi à Singapour dispose d'un jardin de papillons et d'orchidées, tandis que Schipol d'Amsterdam offre aux voyageurs une chance de voir les sites du célèbre Rijksmuseum à l'intérieur des murs de l'aéroport (ils ont également une bibliothèque pour les passagers ouverte en 2010). Si vous volez JetBlue à partir de l'aéroport JFK de New York, vous voudrez peut-être ignorer complètement la suggestion d'Ellenberg: ouvert en 2008, le Terminal 5 de JetBlue propose une connexion Wi-Fi gratuite dans tout le terminal, ainsi que 29 boutiques et 36 manger ou boire.
