Il s'agit du 18e d'une série de 24 épisodes qui retrace chaque épisode de l'émission télévisée «The Jetsons» de la saison originale 1962-1963.
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«Le problème avec ces skyways est qu’au moment de leur construction, ils sont obsolètes. Ce trafic est le pire que j'ai jamais vu », proclame George Jetson en faisant le tour de sa voiture volante.
Le 18ème épisode de «The Jetsons» avait été diffusé le 27 janvier 1963 et s'intitulait «Jane's Driving Lesson». Comme on pouvait s'y attendre, ce titre traite des voitures volantes de l'année 2063. Plus précisément, il s'agit pilotes de l'année 2063.
Cet épisode porte son sexisme assez fièrement à chaque tournant, le faisant rire, alors que les hommes sont constamment terrifiés par les femmes au volant - ou le joug, selon le cas. George s'arrête derrière une jeune conductrice et devient confus par ses signaux manuels. «Les conductrices, c'est le problème!» Crie George à la femme.
Lorsque nous avons examiné le quinzième épisode de «The Jetsons», intitulé «Millionaire Astro», j'ai écrit sur le conservatisme social et économique de la série. Cet épisode est un autre exemple du conservatisme de la série, pas encore au sens politique du terme «État rouge contre État bleu», mais plutôt dans son affirmation du statu quo social. Mais d'où vient ce mythe selon lequel les femmes sont des pires conducteurs que les hommes?
Michael L. Berger écrit dans son article de 1986 «Women Drivers!: The Emergence of Folklore (Opinions du folklore et stéréotypes sur le comportement automobile féminin)» au sujet de l’histoire du stéréotype selon lequel les femmes sont des conducteurs pauvres. Un peu comme dans la façon dont les femmes sont de mauvaises conduites », les blagues sont présentées dans« The Jetsons », il existe une longue histoire d'utilisation d'humour pour perpétuer cette rhétorique sexiste:
Car, bien que souvent présenté dans un contexte humoristique, le folklore concernant les conductrices et le stéréotype négatif qui l’accompagne sont apparus pour des raisons sociales très graves. Celles-ci visaient à la fois à garder les femmes à leur place et à les protéger contre les influences néfastes de la société et en leur sein.
Comme Berger le souligne dans son article, l'idée que les femmes étaient de mauvaises conductrices était très ancrée dans la classe et la richesse. Cependant, le stéréotype n'a pas vraiment gagné du terrain jusqu'aux années 1920, lorsque les Américaines de la classe moyenne ont commencé à avoir accès aux automobiles. Jusque-là, seule une poignée de riches (hommes ou femmes) pouvait se permettre un luxe comme celui d'une voiture:
Tant que la conduite automobile était limitée aux femmes urbaines riches, il y avait peu de critiques sur leurs capacités en tant que conductrices. C'étaient des femmes de haute position sociale et économique, qui avaient pour vocation les loisirs. S'ils choisissaient de passer leur temps à faire du vélo en ville plutôt que de donner à la maison des thés, peu de gens le critiqueraient. De tels changements ne menaçaient que peu ou pas l’ordre social établi et n’avaient donc pas besoin d’un stéréotype négatif.
Dans les années 1910, les prix des voitures baissaient et de nombreux hommes partaient se battre pour la première guerre mondiale, laissant aux femmes le «besoin et la possibilité» d'apprendre à conduire pour celles qui n'en avaient pas encore:
À la fin de, il existait la possibilité réelle que l’automobile soit adoptée par un grand nombre de femmes de la classe moyenne . C'est à partir de cette période, et non de celle de l'introduction initiale de l'automobile, que l'on peut retracer les origines du stéréotype de la femme conductrice et du folklore dont elle fait partie.
Jane Jetson était bien la femme de classe moyenne américaine de 2063 - la femme avec laquelle les femmes de 1963 étaient supposées s'identifier, et à son tour la femme que les filles de 1963 étaient supposées envisager comme leur avenir.
Jane conduisait si mal que même un braqueur de banque a supplié d'être en prison plutôt que de passer plus de temps dans la voiture avec elle. (Les Jetsons) Jane reçoit une leçon de conduite pendant l'épisode, mais lorsque l'instructeur veut s'arrêter pour vérifier son coffre-fort (et sa police d'assurance-vie), un voleur de banque surgit et saute à l'intérieur. Jane continue à conduire, croyant qu'il doit être un autre conducteur. instructeur. Le braqueur de banque est terrifié par la conduite de Jane et à la fin de l'épisode, il implore d'être mis en prison plutôt que de passer plus de temps dans la voiture volante avec Jane.
Une fois que George a trouvé Jane aux postes de police, le statu quo est rétabli (George est à nouveau derrière le joug) et Jane explique: «Tu sais George, je ne me soucie pas vraiment de conduire de toute façon."
George répond: «Eh bien, c'est probablement mieux si vous ne le faites pas Janey. La conduite nécessite les compétences d'un homme. le jugement d'un homme; le savoir-faire technique d'un homme. "
"Et qu'en est-il de la vue d'un homme, George?" Répond Jane, juste avant que George réalise qu'il a traversé un feu rouge et s'est écrasé dans une voiture garée. Ceci, comme tant de ces femmes "sont mauvaises en matière" tropiques des sitcoms du milieu du siècle, est censé être le kicker. Le public fait un clin d'œil sournois - n'est-il pas ridicule qu'un homme puisse être aussi terrible qu'une femme au volant?
Grâce à un juge antipathique (la voiture garée dans laquelle George avait laissé la voiture appartenait au juge), George doit commencer à prendre le bus volant. Fait intéressant, la seule autre fois dans la série que nous voyons un arrêt de bus (autre que tôt dans cet épisode) est dans le premier épisode, lorsque Rosey tente de fuir sournoisement.
George attend à l'arrêt de bus après la suspension de son permis de conduire (1963) (The Jetsons) Tout comme les autres épisodes de «The Jetsons», il nous reste à nous demander quel type d’impact sur le monde réel une représentation différente de l’avenir aurait pu avoir sur le monde dans lequel nous vivons aujourd’hui. De toute évidence, l'épisode est un peu plus d'une longue blague sur «les femmes sont des conducteurs terribles» et il est facile de le nier en tant que tel, mais il a été vu à plusieurs reprises au cours des années 1960, 1970 et 80 par des enfants du monde entier. Nous voyons maintes et maintes fois «Les Jetson» utilisés pour parler de l'avenir dans lequel nous vivons actuellement.
Aujourd'hui, des hommes comme Tim Cook, le PDG d'Apple, évoquent des produits tels que l'iPhone et disent «nous vivons les Jetsons avec cela.» Et si les points de référence Jetsons utilisés au 21ème siècle n'étaient pas uniquement technologiques? Et si quelqu'un pouvait désigner d'autres formes de progrès et dire: «Ce sont les Jetson. Nous vivons vraiment l'avenir avec cela. "
