A quel point la guerre froide était froide? Les ouvriers qui ont construit la ligne DEW (Distant Early Warning) au milieu des années 50 ont aimé jeter un verre d’eau dans l’air afin d’entendre le bruit de pétard alors que les gouttelettes gèlent instantanément. Ils travaillaient dans certains des endroits les plus reculés de la planète, sur une nouvelle ligne de défense commandée par les gouvernements américain et canadien: une série de 63 stations de radar et de communications, dont la plupart étaient surveillées, parcourant quelque 3 000 km de l'Alaska à l'île de Baffin. et finalement en Islande, pour tirer la sonnette d'alarme si des bombardiers soviétiques attaquants venaient à l'horizon polaire. La ligne DEW a parcouru le ciel jusque dans les années 1980, date à laquelle elle a été remplacée par le North Warning System, une chaîne de 51 stations radar sans pilote, telles que LAB-1 (à droite) à Terre-Neuve-et-Labrador, qui fait l'objet du nouveau livre de photographies de Donovan Wylie, Système d’alerte du Nord .
Maintenant que la guerre froide est terminée et que la planète se réchauffe, de plus en plus de navires étrangers - notamment des navires russes et chinois - explorent les eaux arctiques nouvellement accessibles, et les responsables militaires envisagent de modifier ou non le système afin de détecter les menaces maritimes.
