En dépit de l'attention que la piraterie dans la Corne de l'Afrique a suscité dans une vaste couverture médiatique - et dans le film Captain Phillips en 2013 -, la piraterie a effectivement chuté dans cette partie du monde. Aujourd'hui, ce n'est pas l'Afrique de l'Est, mais l'Asie du Sud-Est qui souffre des eaux les plus infestées de pirates au monde, rapporte Time .
Les détroits de Malacca et de Singapour sont l’épicentre de ce problème. Au fil du temps, environ 120 000 navires transitent chaque année dans cette région, et la Chine et le Japon livrent jusqu'à 80% de leur pétrole par ces voies navigables. Et les pirates sont bien conscients. Selon les Nations Unies, 41% des attaques de pirates dans le monde entre 1995 et 2013 ont eu lieu dans les détroits de Malacca et de Singapour, contre seulement 28% dans l'océan Indien occidental, au large de la Somalie.
Comme le rapporte Time, rien n'indique que le problème de la piraterie en Asie du Sud-Est s'atténue. La corruption dans des pays tels que l'Indonésie et la Malaisie est généralisée et la politique régionale empêche des mesures coordonnées contre la piraterie. Et tandis que les forces de l'ordre patrouillent pour les pirates, les ressources pour soutenir ces efforts font défaut.
