Si vous êtes un terrible voyageur, vous connaissez probablement ce sentiment: c'est juste après le décollage et l'avion monte régulièrement lorsque, tout à coup, les moteurs s'arrêtent et que l'avion commence à tomber en arrière. Ou que diriez-vous de ceci: l'avion vole en altitude quand, sorti de nulle part, vous heurtez une énorme bosse et plongez à des milliers de pieds, les ailes claquant si fort qu'elles se détachent presque.
Bien sûr, aucun de ces scénarios ne décrit ce qui se passe réellement. Mais dans l'esprit d'un voyageur phobique, des événements normaux - réduction de la poussée dans le but de réduire le bruit et une légère turbulence - sont devenus des exercices dans le pire des cas. Si seulement il était possible de voler avec un pilote assis à côté de vous, pour expliquer ce qui se passait réellement.
C’est l’idée de SkyGuru, une nouvelle application pour les terribles flyers (environ 1 sur 5). L'application suit votre vol en temps réel, vous permettant de savoir exactement ce que vous ressentez à tout moment et pourquoi (spoiler: vous ne faites pas tomber des milliers de pieds).
Le fondateur de l'application, Alex Gervash, est un pilote professionnel ayant une formation en psychologie. Il a commencé à aider les dépliants effrayants il y a près de dix ans, lorsqu'il s'est installé à Moscou depuis son Israël natal. Là, il a rencontré une nouvelle petite amie qui détestait voler.
«J’ai définitivement fait de mon mieux pour lui expliquer comment cela fonctionne, comment voler en toute sécurité et comment toutes les procédures de sécurité sont doublées et triplées», dit-il. «Je viens de voir que cela ne fonctionnait pas. Je me demandais comment l'aider.
Alors Gervash a décidé de se rabattre sur ses études de psychologie et de faire peur aux écoles de pilotage. Le programme basé à Moscou sert environ 1 500 personnes par an. Mais même après que ses élèves eurent obtenu leur diplôme, ils avaient toujours besoin de soutien alors qu'ils étaient dans l'avion, réalisa Gervash. L'idée de l'application était née.
Pour utiliser SkyGuru, vous entrez votre numéro de vol une heure ou deux avant le vol. L'application télécharge ensuite des informations sur la trajectoire de vol, la météo, les aéroports de départ et de destination. Il peut alors commencer à vous dire à quoi vous attendre du vol. Le décollage sera-t-il un peu turbulent en raison des conditions météorologiques dans votre région? La piste de votre aéroport est-elle courte et nécessite-t-elle un décollage en pleine poussée suivi d'une diminution de la poussée (ce sentiment de «chute»)? Si il neigeux dehors, l'application vous expliquera la procédure de dégivrage que vous êtes probablement témoin de la fenêtre.
Une fois que le décollage a commencé, gardez le téléphone à plat sur votre accoudoir (l'application recommande l'utilisation d'un élastique ou d'un peu d'adhésif amovible pour le maintenir en place). De cette façon, SkyGuru peut mesurer l'altitude, la vitesse et la force g à l'aide du gyroscope, de l'accéléromètre, du baromètre et du compas du téléphone. Pour expliquer les bruits, l'application utilise le microphone du téléphone. Pour prédire la turbulence, il utilise les données d'un service de prévision. Lorsque la turbulence se produit, l'application explique ce qui se passe - traversez-vous une chaîne de montagnes? Y a-t-il des orages dans la région?
«Quelque chose que je dis toujours à tous mes diplômés est: vous devez vous rappeler que la turbulence est une question de confort mais pas de sécurité du vol», déclare Gervash.
Lors de la descente, l'application peut vous dire quelle est la probabilité que l'avion doive faire une remise des gaz, un événement assez courant où l'avion abandonne l'atterrissage à la dernière minute en raison de problèmes de visibilité ou d'espacement entre les avions. Bien que parfaitement sûr, les détournements de fonds sont une cause fréquente de panique chez les voyageurs les plus craintifs, explique Gervash, et peuvent même déclencher la phobie chez des voyageurs auparavant calmes.
L'application est toujours en train de régler ses problèmes. De temps en temps, des messages apparaissent en cyrillique, du fait que la plupart des développeurs de l'application sont russes. Et la partie de l'application qui n'est pas expliquée en vol semble un peu moins utile. Une section éducative sur les raisons de la peur de l'avion propose qu'un «manque d'intimité émotionnelle avec les parents» soit souvent lié au développement de la phobie, une théorie à laquelle de nombreux thérapeutes s'opposent.
Pourtant, il existe de nombreux livres sur la phobie et sa genèse, si cela vous intéresse. Gervash recommande à tous les dépliants effrayés de suivre une thérapie pour traiter leurs problèmes émotionnels. Mais à moins que vous ne soyez assis à côté d'un pilote de garde, il n'y a pas d'autre moyen de vous assurer que ces bosses, vibrations et vibrations que vous entendez et ressentez ne sont vraiment qu'une partie normale du vol.
