Le Dakar Rally est un blitz hors route de proportions épiques, un test d’endurance des pilotes et des machines des Wacky Races . Dans la vidéo ci-dessus, une rétrospective de la course de 2012, vous verrez des pilotes prendre des vélos, des quads, des voitures et des camions à travers le terrain accidenté du désert d’Atacama et d’autres régions de la campagne sud-américaine.
Dans tous les cas comme celui-ci - une exposition d'hommes et de machines, déchirant la nature en morceaux pour leur propre amusement -, il y a forcément des critiques. Les arguments contre le rallye Dakar, cependant, dit le Guardian, sont particulièrement convaincants.
Une étude réalisée par le Conseil des monuments nationaux du gouvernement sur l'impact d'une course antérieure de 2011 a révélé que l'événement avait touché 44, 5% des 283 sites historiques protégés qu'il avait évalués.
Il répertorie les dommages causés aux géoglyphes, villages, cimetières, dépressions et ateliers de lithique ou de fabrication d'outils à pierre dans les régions de Tarapacá, Antofagasta, Atacama et Coquimbo. Parmi les sites archéologiques archéologiques les plus touchés, il y avait un ancien village de pêcheurs de Coquimbo qui pourrait dater de 2000 avant JC, où 50% de la zone avait été dégradée.
De 1978 à 2007, le rallye Dakar a eu lieu entre Paris (France) et Dakar (Sénégal). En 2008, malgré les menaces terroristes, la course a été annulée. En 2009, le rallye Dakar renaît comme une course en Amérique du Sud. Cette année, la course de 14 jours à travers l’Argentine, la Bolivie et le Chili a débuté le 5 janvier et se terminera le 18.
Les organisateurs de la course ont pris de petites mesures pour tenter d'atténuer les dommages causés aux sites historiques de la région, a déclaré le Guardian, "mais l'importance de la course pour le tourisme est telle qu'elle a de nouveau reçu le feu vert."
