Pensiez-vous que les SmartCars étaient petites? Découvrez Hiriko - l'une des plus petites voitures du monde. Non, vraiment, c'est minuscule. Hiriko se plie à seulement 60 pouces. C'est fondamentalement juste un scooter glorifié avec un toit. Et c'est ce que c'est censé être. Si vous êtes un amateur de voitures de luxe, vous vous demandez peut-être pourquoi vous avez besoin de quelque chose d'aussi petit et lent, mais Hiriko répond à certains problèmes de transport majeurs auxquels les grandes villes sont confrontées. Comme le note standard du Pacifique:
Les conducteurs les utilisent comme des vélos partagés, récupérant une voiture dans un dépôt à Hiriko proche de leur lieu de départ et la déposant près de leur destination. Ainsi, ils abordent le problème du «dernier kilomètre» du transport en commun et «pourraient être plus utiles aux abords des villes où le réseau de transport en commun est rare», explique l'architecte Kent Larson, directeur du groupe de recherche MIT. «Dans un centre-ville où il est très facile de se déplacer au début et après avoir de bons tramways, métros ou bus, vous n'avez pas tellement besoin des véhicules. Mais sur les bords, vous avez un besoin urgent de mobilité supplémentaire. ”
Vous ne conduirez pas ce mauvais garçon sur un voyage en voiture. Hiriko n'est faite que pour les villes. Il ne peut aller que 31 mph et est alimenté par des batteries lithium-ion. Ce qui signifie qu'il ne peut vraiment parcourir que 70 km par charge. Cela ne fonctionne même pas vraiment comme une voiture à laquelle vous êtes habitué. Il n'y a pas de lien mécanique entre l'accélérateur, les pauses et la direction. Au lieu de cela, des fils transmettent électroniquement des informations du conducteur à sa voiture.
Mais ce que vous obtenez, disent les développeurs, c’est une voiture bon marché (les voitures coûteront environ 16 000 dollars), une petite voiture efficace pour les courses et les courts déplacements en ville. Pensez Zipcar, mais plus petit.
Les petites voitures ne sont pas nouvelles bien sûr. Rappelez-vous le UK Peel P50 de 1962? Ils ont récemment relancé le petit bonhomme en fabriquant cinquante nouvelles unités de l'engouement. Retrothing explique certains inconvénients, cependant:
Avant de vous rendre dans le nord de l'Angleterre avec votre chéquier, n'oubliez pas qu'il n'y a pas de marche arrière, ce qui rend le stationnement conventionnel difficile. Ce n'est pas grave, il suffit de prendre la voiture par sa poignée arrière et de la mettre en place.
Le Peel P50 (Philip Kromer) Mais malgré sa taille réduite, Hiriko n'est pas la plus petite voiture du monde. L'inventeur britannique Perry Watkins a lancé il y a quelques années la voiture «Wind Up» qui bat Hiriko de loin. Wind Up mesure 41 pouces de haut, 51 pouces de long et 26 pouces de large - environ la taille d’une machine à laver. Il peut même aller plus vite que Hiriko, avec une vitesse maximale de 37 km / heure.
Malheureusement, Hiriko ne passera pas trop tôt près de votre appartement. Les gens sont sceptiques et les lois empêchent la petite voiture de circuler sur les routes. Pacific Standard explique:
Mais hélas, il y a des problèmes juridiques à résoudre. «Actuellement, la loi ne vous autorise pas à utiliser une direction à commande électrique sans assistance mécanique», déclare Ryan Chin, Ph.D. candidat qui sert de chef de projet pour le développement de la voiture. En outre, «de nombreuses villes ont une classe de véhicules appelée véhicule électrique de quartier qui peut fonctionner à des vitesses plus basses et non sur une autoroute», explique Chin. Généralement, ce sont des voiturettes de golf. «Les États-Unis et les autres pays doivent créer une nouvelle catégorie de véhicules, qui ne sont ni des véhicules NEV ni des véhicules de tourisme, mais entre les deux.
Jusque-là, vous devrez utiliser votre voiture de taille normale.
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