Londres. Image reproduite avec l'aimable autorisation de Contrailz.
L'ingénieur logiciel Alexey Papulovskiy a plus volé au cours des deux dernières années que dans toute sa vie. Depuis qu'il a déménagé à Moscou, il s'est rendu à Kiev, à Saint-Pétersbourg, à Dublin, à Londres et à Istanbul, entre autres villes, et est devenu passionné par les aéroports.
Amsterdam. Image reproduite avec l'aimable autorisation de Contrailz.
«Chacune d'entre elles est un complexe de grandes tâches d'ingénierie: gestion de la file d'attente, transport des bagages du point d'enregistrement à l'avion spécifique, services d'aéronefs», a-t-il déclaré. "C'est une sorte de magie de l'ingénierie."
Paris. Image reproduite avec l'aimable autorisation de Contrailz.
Plus Papulovskiy se familiarisait avec les trajectoires de vol entre les villes et les procédures de décollage et d'atterrissage des pilotes, plus il cherchait un moyen de visualiser les données de vol. L'automne dernier, du 30 septembre au 29 octobre, il a recueilli auprès de PlaneFinder.net les niveaux de vol des avions commerciaux et privés voyageant en Amérique du Nord, en Amérique du Sud, en Europe et dans certaines parties de l'Asie. À la fin du mois, Papulovskiy avait environ un milliard de points de données.
Au lieu de relier les points sur une carte, comme les artistes numériques Aaron Koblin et Mick West l’ont fait avec des projets similaires, l’ingénieur logiciel a laissé les points de données sous forme de points. Le résultat est une approche numérique intelligente du pointillisme. Sur un fond noir, il trace les hautes altitudes en bleu et les basses altitudes en rouge. Ensemble, ils ressemblent aux fils imbriqués d'une toile de chenille de tente. «Peut-être que plus tard, j'essaierai de montrer la vitesse des avions», dit-il.
Dubai. Image reproduite avec l'aimable autorisation de Contrailz.
Avec Contrailz, le logiciel interactif Papulovskiy a construit l'outil, les utilisateurs peuvent brancher un aéroport ou une ville spécifique et le site générera l'image appropriée. Il y a quelques trouvailles intéressantes dans les visualisations. On peut par exemple voir l'espace aérien interdit au-dessus de la zone 51 de Moscou et du sud du Nevada. Les images montrent également des «autoroutes» multi-voies claires près de Vienne, note Papulovskiy, ainsi que l'impressionnante chorégraphie organisée par le contrôle du trafic aérien dans des villes comme Londres et New York, dotées de plusieurs aéroports. Ensuite, bien sûr, il y a l'expérience esthétique.
Moscou. Image reproduite avec l'aimable autorisation de Contrailz.
«Ces trajectoires de vol sont un genre d'art», explique Papulovskiy. Il compare les villes, les routes et les autres réseaux que les humains marquent de la Terre à la complexité des fourmilières et des rivières sinueuses - ce qu'il appelle «l'art dans la nature».
Barcelone. Image reproduite avec l'aimable autorisation de Contrailz.
"J'espère que ces images rappellent aux gens qu'il y a beaucoup de belles choses autour et au-dessus de nous", ajoute-t-il, "même si nous n'y pensons jamais."
