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The List: Smithsonian fait un voyage en voiture

Avec la fin de semaine de la fête du Travail, tout le monde parle de prendre la route. Nous avons passé au peigne fin les collections de Smithsonian pour trouver les meilleurs artefacts de vacances, avant l’automobile à l’ère des États.

1. Voiture Pullman Parlour : De retour en 1888, avant la voiture ou l'avion, faire un tour dans un train de luxe comme celui-ci était le moyen de voir l'Amérique. Cette photo de la collection de l'American History Museum montre des tapis moelleux, des fauteuils pivotants et des lustres décoratifs qui ont fait des voitures Pullman la norme du confort lors des premiers voyages en train. Le fondateur de la société, George Pullman, a également innové dans le domaine des premières couchettes-lits au monde dans les wagons de chemin de fer.

2. The Golden Gate, Yellowstone : Lorsque le parc national de Yellowstone a été créé en 1872, il demeurait un arrière-pays isolé, accessible uniquement aux aventuriers raboteux. Au cours des décennies suivantes, des routes ont été tristement creusées dans les pentes escarpées, comme le montre cette peinture à l'huile de 1891 par Grafton Tyler Brown. Au moment où le voyage sur la route était devenu un loisir américain, dans les années 50, Yellowstone serait l'un des parcs et des destinations de vacances les plus populaires du pays.

3. The Beach House Brochure : La côte du New Jersey est un haut lieu touristique depuis un certain temps. Comme l'explique le blog de la Smithsonian Libraries, The Beach House, à Sea Girt, dans le New Jersey, fournit aux visiteurs des chambres avec vue sur l'océan au tarif de 3 $ par jour. Cette brochure datant d’environ 1896 détaille toutes les activités que les vacanciers peuvent pratiquer pendant leur séjour, du croquet au tir à l’arc.

Un tronçon de la route 66 en provenance d'Oklahoma, maintenant dans le Smithsonian. Photo gracieuseté du musée d'histoire américaine

4. Section de la route 66 : La création de la légendaire Route 66 dans les années 1920 et 1930, entre Chicago et Los Angeles, a ouvert la voie au voyage sur la route qui doit devenir une activité de choix pour les vacances. Si la «Route mère» a révolutionné le commerce entre États, elle a également permis aux Américains ordinaires d’explorer le pays à leur rythme, illustrant ainsi la liberté de la route. Une tranche de béton de 50 pieds coulée en 1932 a été donnée au American History Museum en 2000.

5. Remorque maison Trav-L-Coach de 1934 : les caravanes résidentielles, précurseurs des véhicules de plaisance actuels, ont vu le jour au cours des mêmes décennies que les premières autoroutes du pays. Elles permettaient aux voyageurs sur route de voyager confortablement, de visiter des régions moins développées et d'économiser sur l'hébergement. . Cette caravane était utilisée par la famille Cate de Lakeport, dans le New Hampshire, pour leurs visites saisonnières dans le Maine, ainsi que pour des déplacements occasionnels en Floride et au Vermont. La caravane en bois confortable était équipée d’une cuisine, d’une chambre et de placards - mais les passagers auraient dû sortir pour utiliser une salle de bains.

6. Ford Country Squire Wagon 1955 : Vous êtes-vous déjà demandé pourquoi autant de voitures familiales étaient recouvertes de simili bois? Beaucoup de «Woodies», comme cette Ford 1955, étaient en acier, mais conçus pour ressembler à leurs ancêtres précédents, qui avaient évolué depuis les petits autobus en bois utilisés pour transporter des passagers aisés vers des domaines ruraux et des country clubs. Les Harders, une famille californienne, ont utilisé ce break pour visiter les parcs nationaux. La zone de chargement arrière sert de parc aux enfants pendant les temps morts.

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