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Minnesota étend sa part de vélo pour inclure des canoës

Faire un voyage? Il y a de plus en plus de chances que votre ville dispose d'un programme de vélos en libre-service qui peut vous aider à atteindre votre destination sans prendre d'autobus, de train ou de voiture émettant des gaz à effet de serre. Mais pour les voyageurs des villes jumelles, les parts de vélo sont sur le point de s’améliorer un peu. Anna Bergren Miller, de CityLab, indique qu’un programme pilote ajoutera des canoës et des kayaks au mélange l’année prochaine.

Le programme, financé par le Service des parcs nationaux, Recreational Equipment Inc. et le US Department of Transportation, permettra aux amateurs de la journée de s’initier à la découverte de l’eau et des terres. Miller rapporte que l'idée est née d'une initiative plus vaste visant à rendre le fleuve Mississippi plus accessible sans voiture - et qu'elle relierait les programmes existants de partage de vélos et de bateaux.

Il est peu probable que les canoës soient utilisés comme moyen de transport. Le programme est axé sur les loisirs pour le moment. Les officiels sont encore en train de déterminer comment les utilisateurs vont accéder aux bateaux et les vérifier, et combien coûtera une adhésion, écrit Miller. À l’heure actuelle, des volontaires qui ont effectué des randonnées en vélo ou en canot le long du Mississippi, au nord-ouest de Minneapolis et de St. Paul, participent aux tests de logistique. L’objectif est que les postes de contrôle des canoës et des vélos soient prêts d’ici l’été 2016.

Tandis que les amateurs d’eau du Minnesota attendent le lancement du programme, les amateurs de plage de la côte ouest célèbrent un jalon en vélo dans l’eau. Santa Monica et Venice, en Californie, viennent de lancer leur propre programme de vélos en libre-service. Bien qu'il soit un peu compliqué de transporter une planche de surf par exemple, il ne fait aucun doute que les plages et les vélos vont bien ensemble.

Minnesota étend sa part de vélo pour inclure des canoës