Au cours du week-end, un chauffeur de camion a été arrêté puis relâché pour avoir prétendument ignoré les panneaux d'avertissement et conduit sur une partie des anciennes lignes de Nasca au Pérou.
Comme l' écrit Eli Rosenberg du Washington Post, le chauffeur de la semi-remorque, identifié comme un Jainer âgé de 40 ans, Jesus Flores Vigo, a laissé des traces de pneus dans une zone mesurant environ 90 mètres de large qui a traversé trois des géoglyphes énigmatiques du site du patrimoine mondial de l'Unesco. Nicole Chavez, de CNN, a rapporté qu'un juge avait par la suite statué qu'il n'y avait aucune preuve qu'il agissait avec intention et que le dommage était un accident malheureux.
Selon Laurel Wamsley de NPR, Flores Vigo a déclaré à un journal argentin qu'il avait quitté la route et s'était engouffré dans les glyphes parce qu'il avait des problèmes avec son camion. Cependant, le journal spécule qu'il aurait peut-être quitté la route panaméricaine, qui traverse directement les géoglyphes de Nasca, afin d'éviter de payer des péages.
Les autorités estiment que les traces de pneus laissées par le camion à travers les glyphes peuvent être réparées. Dans le même temps, le ministre péruvien de la Fonction publique a annoncé qu'il envisageait de faire appel de la décision du juge. Il demande neuf mois de détention et une amende de 1 550 dollars pour le conducteur pendant la durée de l'enquête.
La zone de géoglyphes couvre 310 miles carrés, ce qui rend difficile la surveillance de tout ce qui se passe dans le paysage protégé. "Bien que le ministère de la Culture surveille chaque jour les zones avec la plus grande concentration de géoglyphes, il [le site] peut ne pas être entièrement protégé", a déclaré Johnny Isla, porte-parole de la branche d'Ica du ministère de la Culture du Pérou, à l'agence de presse péruvienne Andina. «L’entrée et le transit sont possibles à travers des vallées et des ruisseaux où la zone archéologique s’étend».
Andina rapporte que le gouvernement du Pérou envisage d'utiliser des drones pour surveiller la région, mais il s'appuie principalement sur la population locale qu'il a recrutée et éduquée au cours des dernières années pour surveiller l'ancien site.
Selon National Geographic, les lignes ont été découvertes il y a environ 80 ans et ne sont visibles que par les airs. Ils comprennent plus de 800 lignes droites, 300 motifs géométriques et 70 dessins de plantes et d'animaux d'une longueur variant de 50 à 1 200 pieds. Les dessins ont été créés en retirant environ un pied de roche et de sable du désert, créant une image négative de couleur plus claire. Parce que la zone de haut désert où ils se trouvent reçoit si peu de pluie, les géoglyphes ne se sont pas dissipés. On pense que la plupart des glyphes ont été créés par la culture Nasca entre 1 et 700 ap. J.-C. Bien que certains chercheurs pensent que les glyphes faisaient partie d'un vaste calendrier astronomique, d'autres pensent qu'ils sont liés à des rituels impliquant de l'eau.
Incidemment, ce n’est pas la première fois que les lignes ont été endommagées au cours des dernières années. En 2014, au moins 20 membres du groupe environnemental Greenpeace ont marché sur le champ de glyphes et ont posé des lettres de tissu sur le sol, énonçant le message «Le futur est renouvelable» à proximité du célèbre glyphe du colibri stylisé. Même si le tissu n'a pas endommagé, les militants ont été poursuivis pour avoir percuté le site et laissé des traces visibles dans le désert, près du glyphe.
En 2013, une société exploitant du calcaire dans le désert a également été poursuivie pour avoir détruit un ensemble de lignes et un glyphe trapézoïdal lorsque des travailleurs se sont égarés dans la zone protégée.
