Il y a un siècle, en août 1914, Teddy Tetzlaff a piloté une Blitzen Benz de 300 chevaux dans les plaines salées de Bonneville à 142, 8 milles à l'heure. Il établit le premier record de vitesse terrestre sur le lit de sel de l'Utah, qui deviendra le premier lieu de compétition de vitesse - «aussi lisse que la table de billard et aussi dur qu'une route en ciment», écrivait cette année Motor Age . Le record continue à Bonneville, avec des voitures à roues roulant à 500 km / h (les véhicules à réaction ont dépassé les 760). Le photographe Christopher Wilson admire les streamliners et les lakesters aérodynamiques spécialement conçus à cet effet, mais ce sont les véhicules de production hautement modifiés qu'il trouve les plus attrayants. «Bombshell Betty», par exemple, une Buick de 1952 propulsée par un moteur Droit 8 sorti d'un Roadmaster. "Certains sont des objets fous", dit Wilson, "ce sont tous d'excellents départs de ce que vous voyez dans la rue".
