En ce qui concerne les marines, la marine royale néo-zélandaise est relativement jeune. Pendant la majeure partie de son temps en tant que colonie britannique, la Nouvelle-Zélande a été protégée par la marine britannique. Ce n'est qu'en 1941 que la flotte s'est officiellement séparée de la Royal Navy. Au cours de la Seconde Guerre mondiale, la marine néo-zélandaise est rapidement devenue une force importante et importante sur le théâtre des opérations dans le Pacifique. Mais à la fin de la guerre, la marine a soudainement dû faire face à un grand nombre de marins enrôlés désirant être démobilisés. Cela a conduit à une série de mutineries pacifiques qui ont secoué la petite flotte il y a près de 70 ans aujourd'hui, selon une histoire du Musée national de la Marine royale néo-zélandaise.
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"La [Marine royale néo-zélandaise] a subi une mutinerie une seule fois, bien qu'il s'agisse de l'une des mutineries les plus répandues de l'histoire navale récente", ont écrit Tom Frame et Kevin Baker dans Mutiny!: Insurrections navales en Australie et en Nouvelle-Zélande . "Le fait qu'une mutinerie ait eu lieu, quelles que soient les mesures d'atténuation pouvant être proposées en défense du capitaine ou de l'équipage du navire, est suffisant pour signaler un problème de santé grave au niveau de l'organisation."
Sans un ennemi au combat, certains des marins qui s'étaient enrôlés pour un mandat de 12 ans pendant la guerre n'étaient pas satisfaits de leurs fonctions et de leur rémunération en temps de paix. Entre-temps, le processus en cours de démobilisation de la marine a entraîné une désorganisation des rangs, selon le musée. À l'époque, la marine royale néo-zélandaise payait le moins possible sur les forces armées du pays et beaucoup moins que ce que les civils pouvaient gagner. Tandis que le gouvernement tentait de remanier le système de paiement de la marine pour le rendre plus juste envers ceux qui étaient encore engagés, des retards fréquents et un déploiement mal géré ont provoqué plusieurs mutineries pacifiques dans la marine.
Le 1 er avril 1947, un an après que la marine royale néo-zélandaise a commencé à examiner la mise à jour de ses taux de rémunération, des responsables ont annoncé que le nouveau système serait enfin mis en œuvre. Juste avant l'annonce, cependant, une rumeur s'est rapidement répandue parmi les marins de la base principale de la marine selon laquelle les nouveaux taux de rémunération ne seraient pas rétroactifs à l'année précédente, comme promis. L'annonce n'en faisant aucune mention, 200 marins (environ 80% du personnel) ont quitté la base en signe de protestation.
Tandis que les hommes et les journaux rapportaient que l'action était une grève, il s'agissait techniquement d'une mutinerie alors qu'ils désobéissaient à leurs officiers supérieurs et abandonnaient leurs fonctions. Bien que le gouvernement ait annoncé qu'il antidaterait les taux de rémunération ce soir-là, de nombreux mutins ont refusé de reprendre leurs fonctions et ont été démis de leurs fonctions quelques jours plus tard. Mais c'était seulement le début; Au cours de la semaine prochaine, des marins en service à bord de plusieurs navires et bases navales de toute la Nouvelle-Zélande se sont mutinés, selon le Musée national de la Marine royale néo-zélandaise.
La mutinerie est un délit grave dans la marine, mais étonnamment, beaucoup de marins délinquants ont été traités assez facilement. Bien que le développement de la marine ait été retardé de plusieurs décennies et qu'elle ait dû retirer au moins un croiseur du service, la plupart des mutins ont été punis de façon relativement légère. La plupart des marins ont purgé une peine de prison et ont rapidement été démis de leurs fonctions, ce que beaucoup d'entre eux souhaitaient au départ. En ce qui concerne les mutineries, celle-ci ne s’est finalement pas avérée si mauvaise.
