Le dimanche était la Journée nationale du branchement. Ça vous a manqué? Il en a été de même pour tout le monde en Amérique.
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Pour quelques milliers de personnes, c’était une chance de se lever et de crier: «Je conduis une voiture électrique et je ne suis pas aussi fou que vous le pensez.» Quelques villes de Californie ont organisé des défilés de véhicules électriques étrangement silencieux. ; d'autres lieux ont organisé des fêtes sans hayon.
Mais il faut garder les choses en perspective. En septembre, Nissan avait vendu un peu plus de 7 000 Leafs entièrement électriques aux États-Unis, tandis que moins de 4 000 personnes avaient acheté la Volt semi-électrique de GM. Et pas plus de 2 000 Teslas haut de gamme ont été vendues dans le monde entier depuis 2008. En revanche, Ford vend plus de 10 000 camionnettes de série F en une semaine.
Reste que le mois prochain s’annonce comme un doux tournant pour les véhicules électriques, les véhicules électriques.
(1) Nissan a annoncé avoir mis au point, avec des chercheurs de l’Université du Kansai, la technologie permettant de recharger complètement une batterie de voiture électrique en seulement 10 minutes. Il faudra peut-être des années avant qu'une station de charge aussi efficace soit largement disponible, mais le fait qu'elle vienne apaiser l'une des plus grandes inquiétudes à propos des véhicules électriques - qu'il faut une éternité pour obtenir une charge complète.
(2) La semaine dernière, sept constructeurs automobiles - Ford, GM, Audi, BMW, Daimler-Chrysler, Porsche et Volkswagen - ont convenu de normaliser les bornes de recharge en Amérique du Nord. Ce qui signifie que vous n’aurez pas à parcourir toute la ville à la recherche d’un endroit pour recharger votre VE. Voilà cette anxiété.
(3) GM a également annoncé la semaine dernière son intention de vendre un véhicule véritablement 100% électrique, le Spark, en 2013. (Le moteur à essence de secours de la Volt en fait un véhicule hybride rechargeable.)
(4) La suite du documentaire cinglant Qui a tué la voiture électrique? ouvre en salles ce vendredi. Le nouveau film, La Revanche de la voiture électrique, est un festival d'amour en comparaison. Cette fois, le cinéaste Chris Paine a bénéficié de la coopération des trois sociétés vendant des véhicules électriques aux États-Unis. Nissan s’est joint à elle après avoir appris que GM et Tesla étaient présentes. Une des parties de la projection aura lieu dans un showroom Tesla et chacune des trois constructeurs présenteront des modèles.
Alors maintenant que tout le monde se tient par la main, la voiture électrique est enfin prête à rugir silencieusement dans le futur, non?
Rappel des faits: l'engagement de GM de commencer à déployer des Sparks 100% électriques en 2013 ne concerne que 2 000 véhicules. (Parlez de mettre un demi-orteil dans l'eau.) Certains pensent qu'il s'agit davantage de GM qui souhaite se qualifier pour des crédits «zéro émission» en Californie que de se préoccuper sérieusement des véhicules électriques.
Et la Chevy Volt est vantée par les concessionnaires automobiles pour son «effet de halo». Ceux qui n'ont pas été dans une salle d'exposition Chevrolet depuis des années se sont arrêtés pour regarder la Volt. Mais ils ne sont pas encore prêts à passer à l'électricité, et certains finissent par acheter des Chevys à essence. En fait, GM recommande maintenant aux concessionnaires Chevy de toujours garder une volt autour.
Tous chargés
Voici des nouvelles un peu plus électrifiées:
- (5) Merci pour le partage: les conducteurs prudents peuvent maintenant se familiariser avec les voitures électriques grâce aux réseaux de covoiturage. En fait, le premier service de partage de voiture entièrement électrique, appelé Autolib, démarre à Paris et pourrait disposer de 2 000 véhicules électriques l’année prochaine.
- (6) Surestimer les attentes: Pour la première fois, les voitures électriques se sont vu attribuer leur propre salle du grand salon automobile allemand. Plus tôt cette année, l'Allemagne avait annoncé qu'elle doublerait, pour atteindre 2 milliards d'euros, son engagement dans la recherche et le développement des véhicules électriques. L’objectif est un million de voitures électriques sur les routes d’ici 2020.
- (7) Vous avez du jus? AAA a lancé un programme pilote sur la côte ouest où des unités de recharge mobiles fourniront un service aux véhicules en panne.
- Puissance aérienne: Plus tôt ce mois-ci, la NASA a attribué le plus grand prix de son histoire, soit 1, 35 million de dollars, à une équipe de Pennsylvanie pour avoir établi un nouveau record dans un avion électrique. Il a parcouru 200 milles en moins de deux heures.
Vidéo bonus: comment les temps ont changé. Jetez un coup d'œil à la remorque La vengeance de la voiture électrique .
